Sopsaltning av cykelbanor
Stadens ambition är att tidigt ploga och sopsalta ett antal prioriterade pendlingsstråk för cykel. Dessa går utmed högtrafikerade fordonsleder, till exempel Nynäsvägen, Örbyleden, Huddingevägen, Bergslagsvägen, Drottningholmsvägen och Ulvsundavägen.
Staden sopsaltar ungefär 26 mil cykelbanor. Av dessa är det ungefär 19 mil som är kombinerad gång- och cykelbana där staden också sopsaltar gångdelen. Att gångsträckorna är något kortare beror på att gång- och cykelbanor på vissa sträckor är separerade på ett sätt som gör att gångbanorna inte kan sopsaltas.
Ibland sker arbeten och avstängningar som gör att alla markerade sträckor inte alltid kan sopsaltas. När det blir för kallt, cirka 8 minusgrader och kallare, fungerar saltlösningen inte lika bra. Vid sådana tillfällen övergår staden till traditionell snöröjning även på sopsaltade stråk.
Allt fler stockholmare har upptäckt fördelarna med att cykla året runt. Här hittar du tips på hur du kan komma igång med att cykla även på vintern.