Miljözon klass 3

English

Stockholms stad planerar att införa en miljözon klass 3 i ett område i city.

Stockholms stad överklagar länsstyrelsens beslut till Transportstyrelsen

Den 19 maj 2026 meddelade länsstyrelsen att de upphäver miljözon klass 3 i City. Detta eftersom de inte anser att utredningen ger stöd för att nyttan av miljözonen överväger de samhällsekonomiska konsekvenser som den får i det aktuella området.

Staden delar inte länsstyrelsens bedömning utan anser att beslutet om miljözonen är proportionerligt och att det är lämpligt att införa en miljözon klass 3 i det aktuella området. Länsstyrelsens beslut om upphävande av miljözonen är kort och vagt motiverat och ger inte den vägledning som behövs inför ett beslut om en miljözon klass 3. Beslutet ger inte heller svar på hur ett särskilt miljökänsligt område ska definieras. Det är därför av stor vikt att Transportstyrelsen prövar ärendet och ger vägledning för framtida beslut om miljözoner.

Transportstyrelsen är den sista instansen att pröva ärendet och avgöra framtiden för miljözon klass 3 i City.

Vad gäller för miljözon klass 3?

Reglerna för vilka fordon som tillåts i miljözon klass 3 regleras i trafikförordningen och är samma i hela Sverige. Stockholms stad kan inte justera dem.

Personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar

I miljözon klass 3 är följande personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar tillåtna:

  • rena elfordon
  • gasfordon med utsläppsklass Euro 6
  • bränslecellsfordon.

Laddhybrider är inte tillåtna.

Tunga lastbilar och tunga bussar

I miljözon klass 3 är följande tunga lastbilar och tunga bussar tillåtna:

  • rena elfordon
  • gasfordon med utsläppsklass Euro 6
  • bränslecellsfordon
  • laddhybrider med utsläppsklass Euro 6.

Aktuellt område

Området för miljözon klass 3 består av följande gator:

  • Malmskillnadsgatan mellan broarna över Hamngatan respektive Kungsgatan
  • Regeringsgatan mellan Hamngatan och fram till bron över Kungsgatan
  • Norrlandsgatan mellan Hamngatan och Kungsgatan
  • Biblioteksgatan
  • Oxtorgsgatan
  • Oxtorget
  • Lästmakargatan
  • Jakobsbergsgatan
  • Mäster Samuelsgatan öster om bron över Sveavägen
  • Smålandsgatan
  • Norrmalmstorg.

Miljözonen gäller även för Klaratunnelns in- och utfart vid Mäster Samuelsgatan. Klaratunnelns in- och utfarter mellan Sveavägen och Vattugatan/Centralbron ligger inte inom miljözonens område.

Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen är inte en del av miljözon klass 3. Angöring vid entréer på dessa gator påverkas därför inte av miljözonens regler.

Högupplöst version av kartan.

Miljözon klass 3 – karta (png)

Vilka fordon är undantagna kraven för miljözon klass 3?

Reglerna för vilka fordon som är undantagna i miljözon klass 3 regleras i trafikförordningen och är samma i hela Sverige. Stockholms stad kan inte justera dem.

  • väghållningsfordon, förutsatt att omständigheterna kräver väghållning
  • motorcykel och moped
  • arbetsmaskiner, till exempel lövblåsare, grävmaskin, hjullastare
  • fordon som används i yrkesutövning av en polisman eller någon annan anställd tjänsteman vid Polismyndigheten eller Säkerhetspolisen, tulltjänsteman, kustbevakningstjänsteman, läkare, sjuksköterska, barnmorska, veterinär eller övrig räddningstjänst
  • transport av sjuka personer till läkare eller sjukhus
  • utryckningsfordon
  • fordon som används av personal inom Kriminalvården vid transport av frihetsberövade personer eller vid brådskande yrkesutövning
  • fordon som tillhör eller brukas av Försvarsmakten, Försvarets materielverk (FMV), Försvarets radioanstalt (FRA) eller Totalförsvarets forskningsinstitut (FOI)
  • fordon som används vid särskilt anordnade transporter så som färdtjänst
  • fordon med förare eller passagerare som har ett parkeringstillstånd för rörelsehindrade
  • fordon för vilket det har lämnats bilstöd via Försäkringskassan.

Tidsplan för införande

Staden kommer att införa miljözonen när det är möjligt utifrån beslut i prövande instans.

När det rättliga läget är utrett kommer staden att föreslå en utökning av miljözonen och utvärdera införandet av miljözon klass 3.

Syftet med miljözonen

Syftet med miljözonsregleringen är att förbättra luftkvaliteten och minska buller.

Luftföroreningar från vägtrafiken orsakar en rad olika negativa hälsoeffekter. Störst inverkan på folkhälsan har ökad sjuklighet och dödlighet i lungsjukdomar samt hjärt- och kärlsjukdomar. Äldre, barn och personer med redan dålig hälsa är särskilt känsliga grupper. Forskning visar att luftföroreningar är skadligare för människors hälsa än vad som tidigare varit känt.

Det utvalda området ligger i en central del av Stockholm och är av stor betydelse för stockholmare, näringslivet och stadens turistnäring. I området rör sig och vistas många människor som exponeras av luftföroreningar och buller.

Miljözonen bidrar positivt till flera av stadens mål:

  • sänka halterna av luftföroreningar
  • minska utsläppen från transportsektorn med 80 procent till år 2030
  • snabba på elektrifieringen
  • utsläppsfri innerstad år 2030.

Slopat nattförbud för tung trafik

Vid införandet av miljözonen kommer förbudet mot tunga lastbilar (över 3,5 ton) klockan 22–06 att tas bort i området.

Fordonen måste fortfarande uppfylla kraven för miljözon klass 3.

På webbplatsen Tillstånd och regler kan du läsa mer om reglerna för transporter i miljözon klass 3.

Regler för transporter nattetid i miljözon klass 3

Nyhetsbrev för Miljözon klass 3

Anmäl dig till vårt nyhetsbrev för att få veta mer om vad som händer i arbetet med att införa Miljözon klass 3.

Anmälan till nyhetsbrev för Miljözon klass 3

Uppdaterad