Smarta urbana zoner
För att skapa en mer trafiksäker och trygg miljö för gående testar vi en digital lösning med smarta urbana trafikzoner.
Det ska vara tryggt och säkert att vistas i trafiken för alla Stockholms invånare och besökare. I ett pilotprojekt testar vi nu olika smarta lösningar för att
- öka tryggheten
- förbättra trafiksäkerheten
- öka flexibiliteten i hur stadsrummet används.
Här pågår försöket
Pilotprojektet genomförs i ett område på västra Södermalm. Området ramas in av Hornsgatan i norr, Rosenlundsgatan i väst, Fatbursgatan i söder och Bellmansgatan/Björngårdsgatan i öst.
Karta över projektområdet (png)
Området är valt för att platsen är extra intressant ur ett gångperspektiv. Inom området ligger flera skolor och förskolor samt att Swedenborgsgatan är en gågata.
Vad vi gör
Pilotprojektet undersöker om geostaket och digitala skyltar kan påverka beteendet hos bilförare och transportörer och därmed förbättra trafiksäkerheten och tryggheten för gående, i synnerhet barn.
Digitalt begränsad maxhastighet
De transportföretag som medverkar i försöket har en mjukvara installerad i sina fordon som begränsar hastigheten. Det innebär att de inte kan gasa upp över den maxhastighet som gäller i det aktuella området.
Dynamisk hastighetsreglering
Flödet av gående mäts i korsningarna Krukmakargatan/Timmermansgatan och Björngårdsgatan/Högbergsgatan. När det är många gående runt korsningarna tänds de digitala skyltarna och den rekommenderade hastigheten ändras till 15 kilometer i timmen inom området. Inom det blå området i kartan begränsas de geostaketstyrda fordonen då automatiskt så att de inte kan gasa upp till mer än 15 kilometer i timmen.
Tidsplan
Testet med geostaket och digitala hastighetstavlor pågår under hösten 2024.
Vill du veta mer?
På Closers webbplats kan du läsa mer projektet.